郑州一卡通命名“绿城通” 可同时刷公交、地铁

发布日期：2013-12-14 07:29   浏览次数：7244

    【郑州城市一卡通确定，取名一卡通！】昨天，郑州公布城市一卡通设计获奖方案，卡名叫“绿城通”。将来持此卡可以刷地铁、公交。目前，一卡通发卡前准备工作正在有序进行，“绿城通”将在近日走进市民生活。

    □东方今报记者 王献军/文

    12月26日，郑州地铁1号线一期工程试运营时，郑州可以实现公交、地铁一卡通。目前，一卡通的样卡已完成在地铁闸机上的调试，公交正在按照一卡通系统的要求进行升级改造。据悉，本月中旬，郑州市政府将公告，对“绿城通”的功能、发售、充值等具体事宜进行详细说明。

    【发布】

    “绿城通”及卡面设计由来

    今年9月13日，郑州城市一卡通有限责任公司对一卡通卡名、LOGO图标及卡面设计方案进行有奖征集，不到一个月时间，就收到热心市民电子邮件及信件共千余封。经综合评选，郑州一卡通的最后方案近日敲定，郑州城市一卡通有限责任公司对4位获奖者进行了颁奖。

    一卡通公司有关负责人介绍，一卡通卡名叫“绿城通”。“绿城通”的LOGO设计，由中原的“中”、郑州首字母“Z”、卡片、芯片等元素进行了技术创意，既体现了地域特色和人文内涵，也突出了服务市民、方便市民的理念。

    “绿城通”的卡面设计以郑州市地标建筑“二七塔”和“中原福塔”为背景，具有地域特色和人文气息，展现了中原历史文化和文化特色。

    【管理】

    国有独资公司掌管“绿城通”

    2012年9月5日，郑州市政府决定成立的国有独资公司——郑州城市一卡通有限责任公司，负责郑州市“城市一卡通卡”的发行、结算及相关行业的应用拓展等工作。

    据了解，郑州市轨道交通有限公司的控制中心内有一个清分中心，主要负责向一卡通公司清分数据，比如实时账务、客流计算、票务收入、月底分账等。同时，公交系统也是直接向一卡通公司报账。

    一卡通公司有关负责人介绍，“绿城通”主要有四大基本功能：

    电子支付、身份认证、个人信用信息记录和城市科学化管理。

    其中，电子支付就是能够实现公共交通电子付费、公用事业预收费及商业、文化场所、旅游等多个领域的小额支付；

    电子身份认证就是IC卡内存储持卡人的相关个人信息，作为电子身份证明，可应用于住宅小区、企事业单位门禁、校园一卡通等；

    个人信用信息记录就是通过记录市民个人身份信息和消费信息，能够生成个人信用信息记录；

    城市科学化管理则是市民在城市生活中使用IC卡，日常生活信息和消费信息将自动记录在信息系统中，为个人消费、企业经营及城市管理，提供了多方位的分析数据。

    【进展】

    将可刷地铁、公交

    12月26日，郑州地铁1号线一期工程试运营时，“绿城通”可以同时刷公交、地铁。目前，“绿城通”与地铁、公交的对接情况如何？

    郑州市轨道交通有限公司运营分公司相关负责人说，目前，“绿城通”在地铁上的消费、充值、清算已完成功能测试，在郑州地铁1号线一期工程所有车站的调试工作也已全部完成。

    郑州市公交总公司有关负责人称，公司正在对公交车载机具、充值终端和公交清分清算系统进行升级改造，车载机具计划于12月15日前改造完毕，清分清算系统计划于12月20日前升级完成。

    一卡通公司有关负责人介绍，现阶段“绿城通”平台各功能模块已建设完成，客服网点正在建设当中，计划于12月20日前建设完毕。客服网点除了一卡通公司自己的5个直营店外，为了方便市民，还通过公开招标确定了郑州银行、工商银行、建设银行、交通银行及郑州移动大厅在郑州市区内的数百个营业网点。

    目前，“绿城通”发卡前的准备工作正在有序进行，预计将在12月中旬发布公告，启动“绿城通”的发行工作，并对“绿城通”的功能、发售、充值等具体事宜进行详细说明。届时，大家手中的公交卡如何处理？“绿城通”是否实行实名制？能否挂失、补办？都能找到答案。

    【展望】

    乘出租、城际公交能刷“绿城通”

    据记者了解，郑州市“绿城通”项目计划分三期实施。其中，一期工程（2013年8月～2014年12月）：在郑州地铁开通之前，从公共交通领域的公交、地铁入手，在郑州市区所有线路的公交车、地铁一号线完成IC卡收费系统建设，实现“绿城通”刷卡消费；2014年“绿城通”实现出租车、城际公交刷卡消费；建立较完善的售卡、充值网点。一期工程预计发卡量达到500万张。

    二期工程（2015年1月～2015年12月）：实现在公共事业收费系统缴费的功能，应用扩展至过路过桥收费、长途客运、公共停车场缴费、加油、旅游等领域，进一步完善售卡、充值网点，扩展在小额支付领域的应用。二期工程预计发卡量达到600万张。

    三期工程（2016年1月～2018年）：使用范围扩展到智能楼宇管理、宾馆商场消费和公共娱乐消费等领域，郑州市民手持“绿城通”，就能基本满足一般性消费需求，成为真正意义上的一卡通。三期工程预计发卡量达到800万张。

    他山之石

    “绿城通”借鉴青岛模式

    “城市一卡通”建设是城市现代文明的标志，国内先后有北京、上海、广州、成都、南京、杭州、西安等城市开始实施。其中西安、武汉、广州、香港等地的一卡通，相对比较完善。

    在香港，八达通卡应用涉及吃穿住行各个方面。在广州，拿着一张羊城通，除了乘坐公交、地铁、出租车外，还可异地乘车、购物等多项选择。

    郑州市民卡建设领导小组办公室相关负责人介绍，郑州的“绿城通”主要借鉴了青岛一卡通的模式。

    青岛城市一卡通采用两张卡建设模式，市民卡和琴岛通卡。市民卡应用范围有劳动就业、社会保险、民政、卫生、公积金等，通过市民卡实现持卡人身份认证、待遇申领、支付结算、信息查询和其他增值服务等内容。琴岛通卡：已实现山东省省内互联互通，应用包括公交、地铁、隧道、轮渡、加油、出租、超市、长途客运等。

    昨日，工作人员展示郑州城市一卡通样卡

（原标题：郑州一卡通命名“绿城通” 可同时刷公交、地铁）

来源：东方今报